编者按：大学的根本在于人才培养，全面提升人才培养质量是时代主题，也是永恒追求。自学校本科教学审核评估迎评工作启动以来，各院系聚焦本科教学保障体系建设，不断凝炼人才培养定位、确立培养目标、制定质量标准，形成培养特色，把评估过程切实变成了总结经验、发现问题、整改提高的过程。学校《工学周报》日前开设“院长谈人才培养”专栏，邀请各院系负责人，在迎评工作基础上，结合学院“十三五”人才培养规划，畅谈对一流本科人才培养的理解，以及如何通过建立一流的本科教学质量保障体系，实现一流人才的培养目标。

　　 审核评估是在我国高等教育新形势下，总结已有评估经验，借鉴国外先进评估思想的基础上，提出的新型评估模式。审核评估的目标是督促和引导高校合理进行人才培养定位、全面落实人才培养中心地位，健全质量保障体系，办出水平、办出特色，切实提高人才培养质量。

　　审核评估重在审核，主要依据高校自身设定的人才培养目标，评价学校人才培养目标与效果的实现情况，帮助高校寻找办学过程中存在的问题，特别是人才培养过程中的问题，以促使高校更好地寻找解决方案。船舶工程学院以审核评估工作为契机，进一步深化学院教育教学改革和管理体制改革，加强内涵建设，提升船海人才培养质量，为实现创建一流学科的目标奠定良好基础。

一、自我评估、完善教学质量保障体系

（一）自查自评，明确攻坚重点

　　为了能准确掌握学院的发展状况，继而明确下一步的发展思路、努力方向和攻坚重点，学院定期开展教学相关材料的检查工作。

　　根据学校《关于重申本科生课程考核与成绩评定和试卷管理有关要求的通知》等相关文件精神，学院采取“三查三改一固化”方式对教学相关材料进行全面检查。学院组织任课教师对考试试卷进行自查，重点检查试卷题型、知识面覆盖、试卷分析等，及时将检查发现的问题进行汇总和分析；再以基层学术组织为单位，对试卷进行互查，重点检查试卷自查中发现的共性问题；学院督学在每一轮整改后都进行试卷的抽查工作，对整改落实情况进行考评。

　　学院对本科生学士学位论文工作进行了重点关注和跟踪。学院启动学士学位论文手册的自查工作，以基层学术组织为单位进行了中期检查，发现问题及时返回整改。在学士学位论文答辩工作组织中，为了严格把好质量关，学院要求督导组成员作为答辩主席或评委全程参与。学院还创新了本科生学士学位论文评审制度，对本科生部分学士学位论文采取院系间互审互评。

　　此外，学院对实践教学环节中的实验报告、实习笔记等分别进行了自查和互查，特别强调要注重相关存档材料的规范性、完整性；针对课程教学大纲，重点检查其是否能够有力支撑专业培养目标、大纲内容是否规范以及与实际运行的统一性；针对选用教材，重点检查其科学性、先进性和适用性。

（二）责任到人，推进整改完善

　　审核评估要求学院主动发现问题、剖析问题，采取有效措施进行整改和提高。通过学院教师自查、互查和督导抽查，学院及时发现了教学相关材料中存在的问题和不足。经过认真归纳整理和分析总结，对于共性问题，仔细分析问题出现的原因，寻求解决对策；对于个性问题，要求教师进行针对性整改；对于较为严重的问题，立即整改，杜绝此类现象再次发生。学院将问题及时反馈给基层学术组织和任课教师，要求责任人按照时间节点和相关质量要求认真整改，并做好再次备查工作。为了给教师和学生的整改提供明确的方向，学院将检查过程中发现的共性问题进行了梳理，并且筛选出优秀案例提供参考。

　　此外，学院还设立教学档案室一间，专门引入教学档案存储密集柜，方便了档案的管理与维护。

（三）强化监督，确保教学质量

　　课堂教学质量保障机制方面，学院形成了包含准入、监督、反馈、帮扶与整改、再监督、退出等环节的课堂教学质量闭环管理。 准入环节保障了教师的基本能力和素质，监督、反馈、帮扶与整改、再监督等环节保障了教师的持续改进，退出环节保障了闭环管理的顺畅进行和螺旋式上升。学院在准入环节实施了严格的教师试讲制度（共需进行3次试讲：基层学术组织2次、学院1次）和课程准入制度（学术委员会、督导组进行必要性讨论和可行性分析，严格进行教学大纲、进度表、教案的审查）；学院加强督导组建设，聘请资深教授、教育管理专家担任督学，对教师的课程教学进行了全过程跟踪、全课程覆盖、实时反馈和帮扶，大幅提升了教师的课堂教学效果；学院要求教师必须按照督导反馈意见进行有效整改，切实提升教学效果，对于整改效果较差的课程，学院将采取黄牌警示和课程停开等举措。

　　实践教学方面，学院为学生提供良好的实验教学环境，配备优质的师资，显著提升了实验教学的效果，依托大学生科技创新活动，吸引学生走进实验室动手实践。为了提升实习教学效果，学院不断完善实习基地的建设；加强与企业、科研院所的联系与合作，创新实习的方法与途径；学院从实习的管理、要求和效果检查等方面进行了规范管理，不断形成闭环管理，促进实习效果的提升。此外，学院还探索了顶岗实习的新举措，拟在船海班进行试验。

　　基层学术组织作为学校教学管理的第三层架构，是学院教学工作开展的有机整体和重要抓手。为了更好地发挥基层学术组织的教学监督和管理职能，学院制订了船舶工程学院基层学术组织人才培养相关工作管理规定，对基层学术组织的教学人才培养相关职责与权力进行了规定。

二、锐意改革、开拓船海人才培养新局面

（一）推行专业核心课程小班授课

　　船舶工程学院学术委员会围绕船舶与海洋工程专业本科人才培养展开深入研讨，为加强师生互动、提升课堂授课效果，决定对船舶与海洋工程专业开设的专业核心课程全面推行小班授课，确定了核心课程负责人并在学院网站公示。学院面向全院教师公开选拔核心课程主讲教师，教师报名积极踊跃。学院要求没有完整讲授过所申报课程的教师必须参加试讲，试讲评审专家由学院领导、学院督导、基层学术组织负责人以及专业核心课程负责人组成。学院先后组织了9场试讲，共有46位教授、副教授及讲师参加，并要求青年教师观摩试讲，最终共有39位教师获得专业核心课程主讲教师资格。整个试讲过程全程录像，试讲组织工作规范，评审公平、公正。小班授课自2017年秋季学期实施，每门核心课程配备6-8名主讲教师。

（二）创办创新人才培养实验班

　　学院集中优质教学资源，基于国际先进教育理念，倾心打造船海创新人才培养实验班（简称“船海班”）。该班人才培养在课程体系、授课方式、教材使用、实践教学等方面均做了改革，旨在开展船海精英人才培养模式的探索。船海班采取“3+X”培养模式，学生在大学前三学年完成所有课程学习，第四学年选择特色课程平台中本研贯通、学术研究、国际交流、创新创业和顶岗实习等五种模式中的一种或几种并完成学士学位论文。学院选派教学名师和国外知名专家、学者承担船海班的专业教学任务，资深教授、博士生导师作为学术导师，为学生提供学业、科研和创新创业指导。学院优先资助船海班学生赴英、美、加等国际高水平大学留学深造，部分专业课程使用英文原版教材并双语教学，同时为学生搭建创新创业平台，营造良好科学研究氛围。

（三）开展面向新工科建设的人才培养评价体系构建

　　为构建中国特色工程教育新体系，培养适应新经济发展需求、具有国际竞争力的新兴工程科技人才，助推我国从工程教育大国向工程教育强国转变，根据国家“中国制造2025”“互联网+”“一带一路”等创新驱动发展战略，我院与中国船舶重工集团公司和天津大学、上海交大、华中科大等强强联合，全面启动船舶与海洋工程领域新工科建设工作。船舶与海洋工程专业是船舶与海洋工程领域人才培养的核心专业，肩负了该领域新工科人才培养的重任。我院依托行业内知名企业、高校以及海洋工程类专业教学指导委员会、中国造船工程学会等组织和机构，以工程教育专业认证为契机，以校企联合为重要手段，狠抓落实人才培养质量关，助推船舶与海洋工程专业工程教育专业认证工作的开展，实现海洋工程类教指委下属船舶与海洋工程专业的专业认证全覆盖。

文章录入：胡莹洁    责任编辑：小飞